Turizm Databank’ın İngiltere Sivil Havacılık Otoritesi verilerinden yaptığı analize göre, 2026 yılı Ocak–Nisan döneminde İngiltere’den havayolu ile yurtdışına yapılan seyahatler %1 artarak 73,9 milyonu aştı.
Ancak Türkiye açısından dikkat çekici bir gelişme var:
📌 Türkiye’nin İngiltere pazarındaki payı %3,14’ten %2,98’e geriledi.
Buna rağmen Türkiye, Akdeniz destinasyonları arasında hâlâ 4. sırada yer alıyor.
Pazarın kazananları ise farklı bir hikâye anlatıyor:
🔹 İspanya, %17,1 pay ile açık ara lider.
🔹 ABD, İtalya ve Fransa üst sıralarda yer alıyor.
🔹 En hızlı büyüyen destinasyonlardan biri İtalya (%8).
🔹 Mısır %9, Yunanistan ise yaklaşık %8 büyüme kaydetti.
Türkiye tarafında ise tablo daha karmaşık:
✈️ İstanbul Sabiha Gökçen dışında, İngiltere kaynaklı trafikte birçok destinasyonda belirgin gerileme görülüyor.
İngiliz yolcuların en çok tercih ettiği havalimanları arasında;
🏆 Dublin, Amsterdam, Tenerife, Alicante, Cenova, Malaga, Paris ve Barselona ilk sıralarda yer alırken,
🇹🇷 İstanbul Havalimanı 16.,
🇹🇷 Antalya 35.,
🇹🇷 Sabiha Gökçen 44. sırada bulunuyor.
Dikkat çeken bir diğer nokta ise;
❗ Dalaman, İzmir ve Bodrum’un ilk 100 havalimanı arasına girememesi.
İngiltere pazarı hâlâ Türkiye için stratejik önemde. Ancak büyüyen toplam pazardan daha küçük pay almak, rekabet avantajımızın sorgulanmasını gerektiriyor.
Soru şu: İngiliz turist sayısına mı odaklanıyoruz, yoksa İngiltere pazarındaki payımızı ve konumumuzu güçlendirecek yeni bir stratejiye mi ihtiyaç duyuyoruz?
#Turizm #TürkiyeTurizmi #İngilterePazarı #TurizmVerileri #TurizmEkonomisi #Aviation #TravelTrends #TourismData #Turizmdatabank