Havalimanları Konseyi (ACI Europe) son trafik raporuna göre, ülkedeki havalimanlarındaki yolcu sayısı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla 1. çeyrekte yüzde 8,8 arttı. AB pazarında kaydedilen ortalama yüzde 4,1’lik büyüme oranının iki katından fazla. Bu güçlü performans, Yunanistan’ı kıtanın en hızlı toparlanan seyahat destinasyonları arasına soktu.
Bu büyümenin merkezinde, geçen yıla göre yüzde 11,4’lük bir trafik artışı yaşayan Atina Uluslararası Havalimanı (AIA) yer aldı. Bu artış, Atina’yı 2025’in ilk çeyreğinde Milano Malpensa, Kopenhag, Manchester ve Malaga ile birlikte en iyi performans gösteren beş “Mega” havalimanı (yılda 25 ila 40 milyon yolcuya hizmet veren) arasına yerleştirdi.
ACI Europe, 2025’in 1. çeyreğinde Avrupa havalimanı ağında yolcu trafiğinin bir önceki yıla göre %4,3 arttığını, bunun 2024’ün 1. çeyreğinde görülen %10,2’lik artışa göre belirgin bir yavaşlama olduğunu bildirdi. Büyümenin tek itici gücü %5,7 artışla uluslararası seyahatler olurken, iç hat trafiği durgun kaldı.
Bu arada, Türkiye’deki havalimanlarında yolcu trafiği yatay seyrederken, Rusya’da azalmaya devam etti.
Majors (40 milyondan fazla yolcu) 2025’in ilk çeyreğinde % 3 oranında daha yavaş bir büyüme kaydetti. Majörlerde en iyi sonuçlar Roma-Fiumicino (+%9,4) ve İstanbul Sabiha Gökçen’den (+%9,0) geldi.
Avrupa’nın en yoğun havalimanlarından biri olmaya devam eden Londra-Heathrow (-%1,5) Mart ayında yaşanan büyük elektrik kesintisinden etkilendi. İstanbul (+%1,6) ikinci sırada yer alırken, onu Paris-CDG (+%5,6) ve Madrid (+%4,5) takip etti; Madrid, dördüncü sıradaki Amsterdam-Schiphol’un (+%3) yerini aldı. Öte yandan Frankfurt’ta yolcu trafiği %0,9 gerilerken, Alman aktarma merkezi 6. sıradaki yerini korudu.
