IATA, havayolu endüstrisi net kâr tahminini artırdı. Birlik 2023 yılında net karın 9,8 milyar Dolara ulaşacağını söyledi. En büyük sorun jet yakıtı fiyatı
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), İstanbul’da düzenlenen 79. Yıllık Genel Kurulunda, küresel havayolu endüstrisi net kârında önceki tahmininden (Aralık tahmini 2022’de 4,7 milyar) iki kat artışla ile 2023’te 9,8 milyar dolara ulaşacağını söyledi.
IATA 2023 tahmini açıkladı
Derneğe göre, havayolu sektörü faaliyet kârının bu yıl 22,4 milyar Dolara ulaşması bekleniyor. 2022’de 10,1 milyar Dolardı.
Sektörün toplam gelirlerinin de, yıllık yüzde 9,7 artarak 803 milyar dolara ulaşacağı tahmin etti.
2019 yılında taşınan 61,5 milyon ton olan kargo hacimlerinin 57,8 milyon ton olması bekleniyor.
Sorun, jet yakıtı fiyatları
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, “2023’teki havayolu finansal performansı beklentileri aşıyor. Güçlü karlılık, birçok olumlu gelişme ile desteklenmektedir. Çin, Covid-19 kısıtlamalarını yıl içinde beklenenden daha erken kaldırdı. Hacimler olmasa da kargo gelirleri pandemi öncesi seviyelerin üzerinde kalıyor. Ve maliyet tarafında biraz rahatlama var. Buna rağmen, jet yakıtı fiyatları yılın ilk yarısında yumuşadı” dedi.
IATA revize edilmiş rakamları
– Gelirler (yüzde 9,7) giderlerden (yüzde 8,1) daha hızlı artıyor ve bu da karlılığı artırıyor
– Gelirlerin 2022’ye göre yüzde 9,7 artışla 2023’te 803 milyar dolara ulaşması bekleniyor, ancak 2019’a göre yine yüzde 4,1 düşüş
– 2022’ye göre yüzde 24,4 artışla 2023’te toplam 34,4 milyon uçuşun mevcut olması bekleniyor, ancak 2019’a göre yine yüzde 11,5 düşüş
– Yolcu gelirleri 2022’de yüzde 27 artarak 546 milyar dolara ulaşacak, ancak 2019’da yüzde 10 düşecek
– Birçok pazarda yüksek seyahat talebi, 2022 seviyelerine kıyasla 2023’te yüzde 1,1’lik mütevazi bir düşüşle getirileri güçlü tutuyor.
– Beklenen ortalama yolcu doluluk faktörü, 2023 için yüzde 80,9’dur ve 2019’daki yüzde 82,6’lık rekor performansa yakındır
– Harcamaların 2022’ye göre yüzde 8,1 ve 2019’a göre yüzde 1,8 azalarak 781 milyar dolara çıkması bekleniyor
– Jet yakıtı maliyetlerinin 2023 yılında varil başına ortalama 98,5 dolar olması ve toplam yakıt faturasının en son tahmin edilen 111,9 dolar/varilden daha ucuza 215 milyar dolar ve 2022’de ortalama maliyetin 135,6 dolar olması bekleniyor.
– Toplam yakıt dışı yakıt maliyetlerinin 2023’te 565 milyar dolara ulaşması bekleniyor
– Toparlanma ve büyümeye yönelik riskler arasında enflasyon, iş kaybına yol açan durgunluk olasılığı, Rusya-Ukrayna savaşı, tedarik zinciri sorunları ve düzenleyici maliyet yükleri yer alıyor.